第0999章 对付俗人，就用俗办法（第3/3页）

像是“妖言惑众杨本满号”，用来探险的话，其实有两个缺点。

一个就是因为船只比较大，在一些海域水深比较浅的时候，就不能离海岸线太近，否者容易触礁。

另外一个就是造价太高了，除了楚王府这样有实力的勋贵世家，没有几家人用得起售价上万贯的新式飞剪船。

“媚娘说的很有道理，富贵你回头可以去安排一下，让匠人跟出海的水手们多沟通，尽快设计出一种物美价廉的探险海船出来。”

经过武媚娘这么一提醒，李宽倒是想起来了。

当初欧洲的大航海时代，其实那些探险的船只，吨位普遍都不大。

就比如哥伦布的船中的三艘海船中，“圣玛丽亚”号为两百八十吨；“平塔”号为一百四十吨；“尼纳”号仅一百吨吨。

三艘海船加起来的吨位都不如一艘“妖言惑众杨本满号”。

这足以说明，出海探险，其实不需要那么好的海船。

当然，这并不是说大唐不需要大船。

像是前往南洋运输货物的船只，就是越大越好。

以后各种前往海外运输物资的船只，肯定也都是装的越多越好。

所以不仅“妖言惑众杨本满号”这种一千吨的海船是需要的，以后一千五百吨、两千吨，甚至三千吨、五千吨的大海船，也都是需要的。

至于万吨巨轮，短时间内就不要想了。

哪怕是蒸汽机顺利的运用到了船只上面，也需要足够的时间积累，才能造出安全性足够高的船只。

否者的话，你单纯的额把船只做大，再做大。

到时候在海上一跑，随便一个波浪过来就把你打翻了，或者是搞成两截了，那可就搞笑咯。

“王爷，您放心！把海船做大，我不确定需要多长的时间，但是把海船做小，明年肯定可以完成。到时候我们将会让登州造船作坊、泉州造船作坊和广州造船作坊同时开工修建这种新式的廉价海船，让尽可能多的大唐百姓可以及时的买到这种船只。”

王富贵跟在李宽身边这么多年，自然不会简单的安排一件事就做一件事。

而是李宽说一件事，他就会想到后面的一些列安排，并且尽可能的把这些安排都搞得很妥当。

这也是王富贵的能力哪怕是比较一般，李宽也一直对他信任有加，没有换掉他的原因。

毕竟，领导用人，绝对不是谁最聪明就用谁。